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    沪嘉城际或被搁置,等待松江南规划出来(2035之后)

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    1
     楼主| 发表于 2019-5-23 09:46 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
    关于沪嘉城际轨道(浙江段)项目PPP咨询服务终止招标的公告
    【信息发布时间:2019-05-22阅读次数:99】 【我要打印】 【关闭】

    关于沪嘉城际轨道(浙江段)项目PPP咨询服务终止招标的公告


    各潜在投标人:

    本项目原定开标时间为2019年05月24日09时30分,现因相关政策调整,招标人确定本项目终止招标。

    本项目(项目编号:A3304010550000108)不会再有后续操作。
    以下空白无内容。



    嘉兴市轨道交通投资开发有限公司

    浙江博宏工程管理咨询有限公司

    2019年5月22日
    来源:嘉兴公共交易资源中心

    沪嘉城际,雷声大雨点小,或被取消
    2
    发表于 2019-5-23 10:35 | 只看该作者
    长三角一体化也就是大喊口号,因为牵涉到二省一市,三者各怀想法,很难统一一致。珠三角才是真正的一体化,都是广东省,好协调。
    3
     楼主| 发表于 2019-5-23 11:37 | 只看该作者
    474265823 发表于 2019-5-23 10:35
    长三角一体化也就是大喊口号,因为牵涉到二省一市,三者各怀想法,很难统一一致。珠三角才是真正的一体化, ...

    沪嘉可能会被取消
    4
    发表于 2019-5-23 11:52 | 只看该作者
    不调整行政区,无解。
    5
    发表于 2019-5-23 12:06 | 只看该作者
    474265823 发表于 2019-5-23 10:35
    长三角一体化也就是大喊口号,因为牵涉到二省一市,三者各怀想法,很难统一一致。珠三角才是真正的一体化, ...

    珠三角 广州 深圳 香港 澳门 也是三个行政区啊 也不见得是 你所谓的 真正的一体化吧
    今年年初专家开会浪费黄粮了:【沪嘉城际铁路(浙江段)线站位方案专家咨询会召开】2月26日,嘉兴市轨道交通规划建设领导小组办公室组织召开《沪嘉城际轨道项目(浙江段)线站位方案》专家咨询会。会议邀请了七名国内铁路行业专家参会,嘉兴市发展改革委、嘉兴市自然资源和规划局、嘉兴市交通运输局等市级部门;嘉善县、南湖区、嘉兴经济开发区;集团公司、轨道公司等相关负责人参加会议。上午,专家组一行对项目沿线规划的嘉兴南站、科技城站、嘉善站以及亚太路现场进行了踏勘。下午,听取了设计单位铁四院关于《沪嘉城际轨道项目(浙江段)线站位方案》汇报,参会单位、各专家人员就项目线站位方案、项目相关工作进行了深入交流、讨论。会议认为沪嘉城际项目建设必要性和功能定位论述基本准确,采用的主要技术标准选择合理,原则同意以嘉兴南站为起点,沿百川路敷设、并行沪杭铁路通道的线位及相关站点设置方案。下阶段,市轨道办、轨道公司将结合本次专家咨询会议精神,督促设计单位深化完善相关方案研究,同时加强和市级、沿线相关单位沟通协调,全力推进沪嘉城际轨道项目前期工作开展,确保各项任务工作按期完成。via 嘉兴交投集团公司

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    FB991FDE-BA2B-4DE2-8DF0-071207FA7399.jpeg
    嘉兴已经做出说明,项目还是按原定计划进行,只是不再用PPP方式。
    其实整个沪嘉线路的建设和松江南站的建设根本没有前后关系,是平行的关系。
    9
     楼主| 发表于 2019-5-24 11:06 | 只看该作者
    alanhsu 发表于 2019-5-24 08:18
    其实整个沪嘉线路的建设和松江南站的建设根本没有前后关系,是平行的关系。 ...

    平行关系,你接到哪里去???

    项目搁置了,暂时不会有进展了
    10
    发表于 2019-5-24 12:05 | 只看该作者
    alanhsu 发表于 2019-5-24 08:18
    嘉兴已经做出说明,项目还是按原定计划进行,只是不再用PPP方式。

    这种项目只能[**]投资, 盈利能力很弱的,回本太慢,投资巨大。企业不愿意参与。我个人觉得  重修沪嘉城际 完全没有必要, 利用既有的沪杭普铁每天早晚开通10-20对通勤列车完全足够了。重修沪嘉城际完全就是浪费钱。
    11
    发表于 2019-5-24 12:07 | 只看该作者
    iceparkson 发表于 2019-5-23 12:06
    珠三角 广州 深圳 香港 澳门 也是三个行政区啊 也不见得是 你所谓的 真正的一体化吧 ...

    珠三角一体化,离开澳门,香港,照样玩的转。 广州,深圳,东莞,佛山,珠海,惠州,汕头,完全足够了。当然加上香港,澳门,那是锦上添花。而 长三角一体化离开上海,完全玩不转。
    会飞的猪19 发表于 2019-5-24 11:06
    平行关系,你接到哪里去???

    项目搁置了,暂时不会有进展了

    我的意思,沪嘉城际其他部分可以先建,与松江南站接轨的部分,等松江南站规划完全确定之后再建。
    会飞的猪19 发表于 2019-5-24 11:06
    平行关系,你接到哪里去???

    项目搁置了,暂时不会有进展了

    另外,官方已经宣布进程不会受到影响了。你比嘉兴市ZF还牛?
    14
     楼主| 发表于 2019-5-24 14:49 | 只看该作者
    alanhsu 发表于 2019-5-24 12:42
    我的意思,沪嘉城际其他部分可以先建,与松江南站接轨的部分,等松江南站规划完全确定之后再建。 ...

    铁路规划是儿戏么?

    官方只是说不会受影响。

    但是整个流程都卡住了,不就是搁置了么?

    这样玩弄中文 欺骗老百姓,真的好么????

    沪嘉还不如沪平有流量呢。。。。

    有多少人去松江,笑死~

    alanhsu 发表于 2019-5-24 12:43
    另外,官方已经宣布进程不会受到影响了。你比嘉兴市ZF还牛?

    沪嘉城际还是按照原计划走,仅是融资方式不一样,估计这次是全部由[**]出资。
    嘉兴的房子相对周边还是很便宜的,最近去嘉兴吃过几次饭,嘉兴城区最好的新楼盘大概是2万左右,普遍是1.5-1.7万,部分非热门区域1.3万左右
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